can ho sky symphonycan ho nghi duong sky symphony sky symphonycan ho khai hoan land dat phu quocnha phu quoc dat nen phu quocmua ban dat phu quoc mua ban nha phu quoccho thue nha phu quoc cho thue dat phu quoc hoang anh thanh binh can ho hoang anh thanh binhcan ho thanh binh hoang anh gold housecan ho hoang anh gold house the park residencecan ho the park residence hoang anh 3 can ho hung phat can ho phu hoang anh phu hoang anhcan ho phu hoang anh phu hoang anhcao oc hung phat can ho nha be can ho hoang anh 3hoang anh gia lai 3 the park residencecan ho the park residence dat nha bedat nen nha be
Xây dựng bến phà nối huyện Cần Giuộc và huyện Cần Giờ | Đất Long An
HOT
Home / Tin tức / Xây dựng bến phà nối huyện Cần Giuộc và huyện Cần Giờ

Xây dựng bến phà nối huyện Cần Giuộc và huyện Cần Giờ

Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM Lê Hoàng Minh cho biết, dự án xây dựng bến phà nối huyện Cần Giờ, TPHCM và huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An được đầu tư theo chương trình kích cầu của TP, đang được khởi động để hoàn thành vào cuối năm nay.

 

Được biết, UBND TPHCM vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Cầu phà Dosavina đầu tư xây dựng bến phà Cần Giờ – Cần Guộc (nối TP.HCM – Long An) qua sông Soài Rạp bằng nguồn vốn ngân sách Thành phố.

Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh được giao chủ trì rà soát quy mô, kế hoạch thực hiện dự án đảm bảo phù hợp với nhu cầu giao thông và tiến độ xây dựng bến phà nối huyện Cần Giờ – huyện Cần Giuộc (xã Tân Tập- huyện Cần Giuộc- tỉnh Long An).

Trước đó UBND TP.HCM cho biết dự án xây dựng bến phà nối huyện Cần Giờ, TPHCM và huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An được đầu tư theo chương trình kích cầu của TP, đang được khởi động để hoàn thành vào cuối năm nay. Hiện tại, bến khách ngang sông Vàm Sát – Tân Tập đang hoạt động phục vụ vận chuyển khách qua lại trên tuyến sông Soài Rạp, kết nối huyện Cần Giờ, TPHCM và huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An.

Bến khách hiện nay có 4 phương tiện hoạt động, sức chở mỗi phương tiện khoảng 40 khách và 2 tấn hàng hóa. Lưu lượng bình quân mỗi ngày khoảng 400 – 500 lượt khách và 100 – 150 lượt xe máy. Việc xây dựng bến phà nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại đồng thời chở được ô tô lưu thông từ hướng Quốc lộ 50 tỉnh Long An, Tiền Giang về huyện Cần Giờ và ngược lại, rút ngắn xuống 49km so với hướng đi theo các tuyến trục chính hiện hữu.

Việc xây dựng bến phà nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại đồng thời chở được ô tô lưu thông từ hướng quốc lộ 50 tỉnh Long An, Tiền Giang về huyện Cần Giờ và ngược lại, rút ngắn xuống 49km so với hướng đi theo các tuyến trục chính hiện hữu.

Theo tính toán, bến phà sẽ có tải trọng 30 tấn, chứa được 6 xe 16 chỗ và 100 khách, hoạt động trên luồng sông Soài Rạp, với tổng mức đầu tư trên 26 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Cầu phà DOSAVINA làm chủ đầu tư.

Ông Lê Hoàng Minh, phó giám đốc Sở GTVT Thành Phố, cho biết việc đưa phà vào chở khách nhằm đảm bảo an toàn cho người dân do luồng sông Soài Rạp đã có nhiều tàu biển đi lại. Bến phà do tư nhân đầu tư này có kinh phí khoảng 26 tỷ đồng.  Để sớm xây dựng bến phà, trong năm 2015 Sở GTVT sẽ kiến nghị cấp thẩm quyền TP cho phép nhà đầu tư được vay vốn kích cầu. Đồng thời TP.HCM và Long An hỗ trợ kinh phí đền bù giải tỏa khu vực xây dựng bến phà và những người kinh doanh ghe, đò chở khách chuyển đổi nghề.

Xem thêm: BÁN ĐẤT CẦN GIUỘC 1 TRIỆU/M2

Incoming search terms:

  • ben pha can giuoc can gio
  • pha can gio can giuoc
  • ban tin bat dong san thang 7 nam 2o18 sai gon
  • bat dong san can gio thang 5 nam 2o18
  • Ben pha long hau tan kim

Bình Luận

comments

Scroll To Top